勁150國際五檔齒輪入手記:事前準備篇
¶勁150國際五檔齒輪入手記:事前準備篇
原文連結: https://darkblack01.blogspot.com/2008/10/150.html
移植時的最後更新日期: 2011-09-05T14:41:33.329+08:00
主傳動軸(共5檔齒輪)
副傳動軸(共5檔齒輪)
勁的副軸比野狼的副軸長約8~10mm,所以會前齒外移
上大胎再也不用擔心前齒太裡面了!上了國際五檔,順便前齒外移!但後齒也要外移,不然鍵條不會一直線。
不想前齒外移,需拿副軸給人洗1cm。
變速鼓
變速撥叉
起動機件
起動桿機件,這部份也一定要準備,野狼不合!
腳發踏桿
前16齒
前16齒,由於勁的副軸軸心的紋路跟野狼不一樣,所以必須連前齒一併買下, 野狼前齒不合!
勁零件目錄(電子檔)
–修改自網拍的完整版資料
-------------------------------------------------------------------------
各檔位資料(自東吳機研資料)
主軸 副軸 減速比
一檔 13T (23211-KEC2-9000) 37T (23426-KAK-9000) 2.846
二檔 16T (23441-KAK-9000) 33T (23451-KAK-9000) 2.063
三檔 20T (23461-439-001) 28T (23471-439-001) 1.4
四檔 23T (23481-439-0010) 26T (23491-439-0010) 1.13
五檔 26T (23501-KKA8-9000) 24T (23511-KKA8-9000) 0.923
車頭朝前
變速齒輪由左到右順序分別是:2→5→4→3→1
-------------------------------------------------------------------------
金勇\豪爽 二檔 1.882
各檔
主軸 副軸 減速比 減速比差
---------------------------勁150-------------------------------
13 37 2.846153846
16 33 2.0625 0.783653846
20 28 1.4 0.6625
23 26 1.130434783 0.269565217
26 24 0.923076923 0.20735786
------------勁150二檔改成金勇/豪爽---------------
2.846153846
1.882 0.964153846(金勇\豪爽的)
1.4 0.482
1.130434783 0.269565217
0.923076923 0.20735786
-----------------------------野狼125五檔------------------------
36 13 2.769230769
31 18 1.722222222 1.047008547
29 22 1.318181818 0.404040404
27 24 1.125 0.193181818
25 26 0.961538462 0.163461538
---------------------------------------------------------------------
減速比是每檔位騎乘時的感覺
感速比差是每檔連換之間落差比例
二檔改成1.882是為了改善勁變速箱中,2→3檔之間的落差(0.6625→0.482)
不過當然也拉開了1→2的落差(0.783…→0.964…)
不過終究不會比野狼1→2的落差還大(狼1.047,勁改0.964…)
-------------------------------------------------------------------------
各檔位資料(自東吳機研資料)
主軸 副軸 減速比
一檔 13T (23211-KEC2-9000) 37T (23426-KAK-9000) 2.846
二檔 16T (23441-KAK-9000) 33T (23451-KAK-9000) 2.063
三檔 20T (23461-439-001) 28T (23471-439-001) 1.4
四檔 23T (23481-439-0010) 26T (23491-439-0010) 1.13
五檔 26T (23501-KKA8-9000) 24T (23511-KKA8-9000) 0.923
車頭朝前
變速齒輪由左到右順序分別是:2→5→4→3→1
-------------------------------------------------------------------------
金勇\豪爽 二檔 1.882
各檔
主軸 副軸 減速比 減速比差
---------------------------勁150-------------------------------
13 37 2.846153846
16 33 2.0625 0.783653846
20 28 1.4 0.6625
23 26 1.130434783 0.269565217
26 24 0.923076923 0.20735786
------------勁150二檔改成金勇/豪爽---------------
2.846153846
1.882 0.964153846(金勇\豪爽的)
1.4 0.482
1.130434783 0.269565217
0.923076923 0.20735786
-----------------------------野狼125五檔------------------------
36 13 2.769230769
31 18 1.722222222 1.047008547
29 22 1.318181818 0.404040404
27 24 1.125 0.193181818
25 26 0.961538462 0.163461538
---------------------------------------------------------------------
減速比是每檔位騎乘時的感覺
感速比差是每檔連換之間落差比例
二檔改成1.882是為了改善勁變速箱中,2→3檔之間的落差(0.6625→0.482)
不過當然也拉開了1→2的落差(0.783…→0.964…)
不過終究不會比野狼1→2的落差還大(狼1.047,勁改0.964…)
發表於
tags:
{ 狼記事 }