¶勁150國際五檔齒輪入手記：最終結論

原文連結: https://darkblack01.blogspot.com/2008/08/150_06.html
移植時的最後更新日期: 2011-09-05T14:41:57.878+08:00

之前想改勁的齒比，因為聽說它的比較密齒

已知勁修改副軸後，就可直上

                                                                               

比較過各檔的減速比和減速比差

（減速比差：也許可以代表出換檔之間的落差大小）



                                                                               

五檔狼（R版不知道是不是，應該是啦！）

減速比          減速比差

2.769230769

1.722222222     1.047（1→2）

1.318181818     0.404（2→3）

1.125                   0.193（3→4）

0.961538462     0.163（4→5）

                                                                               

勁

2.846153846

2.0625                 0.784

1.4                        0.663（2→3比1→2的落差還大）

1.130434783     0.269

0.923076923     0.207

                                                                               

因為2→3比1→2的落差還大，所以出現了二檔改成金勇的1.882

減速比差變成

1→2 0.964

2→3 0.482

                                                                               

如果把一檔換成KTR的2.769

減速比差變成

1→2 0.887



跟據數據可以知道，野狼除了一檔，其它的齒比，比較密

而勁的，卻是相對的較平均分散



所以說，如果真的改上勁的，得到的優點是一檔到二檔的落差真的變小

但是缺點卻變成疏齒（數據較野狼不密）



所以，目前不改變速齒輪箱