避震器改太長的問題
¶野狼避震器改太長的問題
想說改車總是環環相扣,所以簡單記錄一下自己遇到的一個改過頭的地方。
最後是改回來了啦!但是還是想記錄一下。
¶改打檔桿
讓故事從最後的反思的起點說起
2022 年 8 月最後改了打檔桿!發現,總算是美好的時刻,打檔桿其實鎖上時會有 gap 會搖晃,所以就跑去退貨了。
退完貨之後,反思了自己是否要改打檔桿,通常是改腳踏後移時在改的,而已改了這個打檔桿,其實踩發踩下時,會比原廠的還低,感覺不是很好。
就想「為什麼要改打檔桿?」
原因是「排氣管墊出來,造成打檔桿會撞到」
那「排氣管為什麼要墊出來?」
¶用墊片把排氣管墊出來
因為當時有改裝中柱,2016-7-28 09:12 有拍照貼文
當時還看得出來擋腿還是擋得到中柱,但是後來,擋退漸漸的就擋不到中柱的擋片。
因為拉力變大,月形鐵片磨損車架加劇。(後來換回來,中柱有點彈不回來了)
所以 5 年之後 2021/6/23 有重新焊接了中柱的擋片
但也因為擋片的位置不同,所以用墊片把排氣管墊出來一點,造成踩發桿要用的時候,才發現卡到排氣管。QQ
那…為什麼要改中柱?
¶改中柱
改中柱主要的原因,就是改中柱的 7 年前,還在唸研究所在 2009/01/01 改雲豹後搖臂時,同時換了 KTR 的避震器,看似原廠料的混搭風格,但其實並不是這麼協調。
其至有些地不平的地方
有些柏油路停車格,因為中柱停車+移車的關係,中柱與柏油磨擦,柏油會被刮下一層,所以立中柱的位置特別低。
像這種停車格我的車停上去就完全立不到中柱,就不能停這個位置,或者要用側邊柱停車,這樣又影響別人,很不好。
幾年之後,再把輪框造成前後 17 吋的禾倉三爪框時,中柱不夠高的問題就稍微改善一點。
但有時還是會覺得中柱長度不夠用,所以才想到要把中柱改長的想法。
看見網友介紹改寬胎狼中柱,完美直上,覺得很棒,但是網路上很多改裝文章似乎都沒有在講副作用 (搞得跟業配文一樣) 改上之後的問題完全沒有提到,跟著改的車友就也得到相同的副作用,其實很不好。(所以我都會盡量介紹我改裝完的副作用,盡量讓問題可以一次搞定)
¶改 KTR 的避震器
是因為改雲豹後搖臂時,我還是學生,因為當初預算不足的關係,所以換了長一點的便宜避震器,才選擇 350mm 的 KTR 的避震器。
其實經過三角函數算一下,適合的長度應該會是 330mm
所以,後來換上 330mm 的避震,原本的中柱就夠長了。
附上改回來的照片。(後來還有修改後土除,才像照片這樣,不然會微微磨到)